Электроснабжение зданий

Электродвигатель Гейланда

Вибратор Каппа хотя и получил небольшое распространение, с точки зрения развития техники представляет определенный интерес. Вибратор состоит в основном из трех якорей постоянного тока нормальной конструкции, соединяемых преимущественно треугольником. Прочитать остальную часть записи »

Электродвигатель Осноса

Компенсированные электродвигатели Гейланда нашли ограниченное применение только для мощностей до 5 кет при прямом включении (как короткозамкнутый двигатель). Электродвигатель выполняется обычно для работы при полной нагрузке при его разгрузке коэффициент мощности почти не изменяется. Прочитать остальную часть записи »

Компенсированные асинхронные машины

Электродвигатель вращается на холостом ходу с небольшой надсинхронной скоростью вращения; при работе с нагрузкой он достигает синхронного хода, а при полной нагрузке переходит в нормальный режим работы со скоростью вращения ниже синхронной. При полной нагрузке электродвигателя его коэффициент мощности равен 1, а при разгрузке становится опережающим, т. е. электродвигатель начинает отдавать реактивную мощность. Прочитать остальную часть записи »

Одноякорные преобразователи

Необходимость обеспечить промышленные предприятия менее чувствительными приводными двигателями привела к выпуску компенсированных асинхронных двигателей, обладающих большими максимальными моментами и одновременно более высоким коэффициентом мощности Введением намагничивающего тока в обмотку ротора со вторичной частотой дает возможность компенсировать и довести до нуля сдвиг фаз между током и напряжением в обмотке статора асинхронного двигателя. Подведение намагничивающего (реактивного) тока может быть осуществлено при помощи специального возбудителя трехфазного тока либо посредством вспомогательной возбудительной обмотки, встроенной в самом двигателе. Прочитать остальную часть записи »

Синхронизированные асинхронные электродвигатели

Характерные кривые реактивной мощности таких электродвигателей с опережающими созф=1; 0,9 и 0,75. Из этих кривых видно, что синхронизированные асинхронные двигатели располагают избытком реактивной мощности, особенно при номинальном коэффициенте мощности, равном 0,75 (при номинальной нагрузке 100%, при нагрузки около 115% и при холостом ходе даже 130%). Электродвигатели эти часто применяются для привода мощных вентиляторов, центробежных насосов и отчасти поршневых компрессоров. Синхронизированные асинхронные двигатели экономически себя оправдали, так как они используются одновременно как для преобразования электрической энергии в механическую, так и для генерирования реактивной мощности. Прочитать остальную часть записи »