Зависимость реактивной нагрузки от напряжения для сварочного агрегата мощностью 15 ква, 220/60 в, 68/250 а при холостом ходе, а кривая 2- при нагрузке. При повышении напряжения с 200 до 220 в на холостом ходу каждому проценту повышения напряжения соответствует повышение реактивной нагрузки приблизительно на 5%, в то время как при активной нагрузке повышение составляет около 2,5%. Кривые 3 и 4 показывают зависимость от напряжения реактивной нагрузки силового трансформатора мощностью 50 ква, 6 300/400 в на холостом ходу и при активной нагрузке. При холостом ходе каждому проценту повышения напряжения соответствует повышение реактивной нагрузки округленно на 8%. Характерно при этом то, что кривые трансформатора и сварочного агрегата при повышении напряжения выше, чем на 100%, резко отклоняются, что объясняется непропорциональностью повышения индукции в стали трансформатора при относительно незначительном повышении напряжения над номинальным. В данном случае каждому проценту повышения напряжения соответствует повышение реактивной нагрузки на 10-15%. При проведении этого опыта в одном городе нагрузка состояла в основном из 10 промышленных предприятий, 12 трансформаторных подстанций для питания потребителей от сетей общего пользования и 14 трансформаторных подстанций для питания мелкомоторной нагрузки кустарных и ремесленных предприятий.
Нагрузка слагалась из 47% промышленной, 29% мелкомоторной и 24% электронагревательных и электроотопительных приборов (осветительная нагрузка отсутствовала, так как опыт производился днем). Из этих кривых можно усмотреть, что при повышении напряжения с 6 000 до 6 600 в, т. е. на 10%, реактивная нагрузка повышается приблизительно на 35%, активная нагрузка—на 15%. Этому повышению реактивной мощности содействовали главным образом присоединенные асинхронные двигатели, трансформаторы, сварочные агрегаты и т. п. Изменение активной нагрузки следует отнести за счет электрических печей сопротивления. Из этих диаграмм видно, какое большое значение имеет повышение напряжения для реактивной нагрузки, и существенное влияние на выбор мощности компенсирующего устройства.
